Het overdrukventiel van FUXEON® wordt gekenmerkt door zijn veelzijdigheid en onderhoudsgemak. Als overdrukventiel detecteert het veranderingen in de systeemdruk; als de druk een ingestelde veiligheidswaarde overschrijdt, gaat de klep automatisch open, waardoor overtollig medium snel wordt vrijgegeven om de druk te verminderen en te voorkomen dat pijpleidingen en apparatuur scheuren of beschadigd raken als gevolg van overdruk. Als drukbehoudklep houdt hij de stroomopwaartse watertoevoerdruk boven een ingestelde waarde, waardoor de watertoevoer stabiel blijft en wordt voldaan aan de waterbehoefte onder specifieke bedrijfsomstandigheden. Het wordt veel gebruikt in brandpompuitlaten, watervoorzieningssystemen in hoogbouw en grootschalige watervoorzieningsprojecten, en speelt een cruciale rol bij het elimineren van waterslag en het beschermen van de systeemveiligheid.

Structurele samenstelling:

In de prv-klep is de hoofdklep het hoofdonderdeel van de klep, verantwoordelijk voor het afsluiten of geleiden van vloeistoffen. De hoofdklep is uitgerust met een regelkamer, het belangrijkste gebied voor het regelen van de werking van de klep. De stuurklep wordt gebruikt om de systeemdruk te meten en de werking van de hoofdklep te regelen. Het bevat doorgaans veren en elastische elementen (zoals membranen of zuigers), en door de voorspankracht van de veer aan te passen, kan de actiedrukdrempel van de hoofdklep worden ingesteld. De naaldklep wordt in de regelleiding geïnstalleerd en wordt gebruikt voor het nauwkeurig afstellen van de stroomsnelheid van de regelleiding, waardoor de openings- en sluitkarakteristieken en de sluitsnelheid van de klep worden aangepast. De kogelkraan wordt gebruikt om de bedrijfsmodus van de klep te schakelen (drukontlasting of drukbehoud) en om het regelcircuit af te sluiten tijdens routineonderhoud. Bovendien worden gewoonlijk miniatuurfilters geïnstalleerd bij de inlaat van de regelpijpleiding om te voorkomen dat onzuiverheden in de pijpleiding de regelkamer binnendringen, verstopping van membranen of zuigers te voorkomen en de betrouwbaarheid van de werking van de klep te garanderen.

Werkingsprincipe:

Voor de overdrukklep moet eerst de openingsdruk van de hoofdklep worden ingesteld. Draai de borgmoer van de stuurklep los en draai de stelschroef van de stuurklep rechtsom. Hierdoor wordt de stelveer samengedrukt, waardoor een grotere neerwaartse kracht wordt uitgeoefend op de kern van de stuurklep, waardoor de openingsdruk van de hoofdklep toeneemt. Door de stelschroef tegen de klok in te draaien, wordt de veerdruk verminderd, waardoor de kracht op de stuurklepkern afneemt en daardoor de openingsdruk van de hoofdklep wordt verlaagd. Bewaak de stroomopwaartse leidingdruk met behulp van een manometer. Zodra de gewenste instelwaarde is bereikt, draait u de borgmoer vast.

Wanneer de stroomopwaartse druk toeneemt, neemt de druk in de onderste kamer van het stuurklepmembraan synchroon toe. Wanneer de druk de ingestelde waarde overschrijdt, duwt het membraan de kern van de stuurklep omhoog, waardoor de stuurklep wordt geopend en water uit de bovenste kamer van het hoofdklepmembraan wordt afgevoerd. Als gevolg van het drukverschil tussen de bovenste en onderste kamers van het hoofdklepmembraan, gaat de hoofdklepkern open en begint water af te tappen, waardoor de druk in de pijpleiding afneemt.

Naarmate de pijpleidingdruk afneemt, neemt ook de druk in de onderste kamer van het stuurklepmembraan af. Wanneer de druk onder de ingestelde waarde zakt, sluit de stuurventielkern weer onder invloed van de stelveer. Op dit moment herstelt de druk in de bovenste kamer van het hoofdklepmembraan geleidelijk. Omdat het effectieve oppervlak van het hoofdklepmembraan groter is dan het drukdragende oppervlak van de hoofdklepkern, sluit de hoofdklepkern onder het drukverschil tussen de bovenste en onderste kamers van het membraan, waardoor de waterafvoer wordt gestopt en zo de leidingdruk binnen het ingestelde bereik wordt gehouden.

Technische parameters

Toepassingsgebieden

Vanwege hun unieke functionele kenmerken worden overdrukventielen veel gebruikt in verschillende watertoevoersystemen die drukregeling vereisen. In brandbeveiligingssystemen worden ze doorgaans geïnstalleerd op de uitlaatleiding van brandpompen, voornamelijk om te voorkomen dat de pompen oververhit raken als gevolg van overdruk tijdens bedrijf met laag debiet, en om schade aan apparatuur door overdruk in het pijpleidingnetwerk te voorkomen. In watervoorzieningssystemen in hoogbouw worden ze gebruikt om leidingen en apparatuur op de bovenste verdieping te beschermen tegen schade veroorzaakt door schommelingen in de watertoevoerdruk. Bovendien worden in stedelijke watervoorzieningsprojecten en industriële systemen (zoals de aardolie- en chemische industrie) overdrukkleppen ook vaak gebruikt om waterslageffecten te elimineren en de veilige werking van kleppen en pijpleidingen te beschermen.

Installatie en onderhoud

Bij het installeren van de water prv-klep is het cruciaal om aandacht te besteden aan de stroomrichting van het medium. Zorg ervoor dat de pijl voor de waterstroomrichting op het klephuis uitgelijnd is met de stroomrichting van het medium in de pijpleiding. Wat de installatielocatie betreft, wordt over het algemeen een verticale installatie met het klepdeksel naar boven aanbevolen voor eenvoudige dagelijkse observatie, onderhoud en afwatering. Voor kleppen met grotere nominale diameters (zoals DN200 en hoger) wordt doorgaans horizontale installatie geadviseerd. Om de interne precisiecomponenten van de klep te beschermen, moet er stroomopwaarts van de klep een filter worden geïnstalleerd om te voorkomen dat onzuiverheden de regelkamer binnendringen en klepblokkering of schade veroorzaken. Bovendien wordt aanbevolen om een ​​bypassleiding en klep op de hoofdleiding te installeren, zodat er tijdens onderhoud of reparatie van de klep een ononderbroken watertoevoer mogelijk is.

Onderhoud

De drukinstelling van de waterprv-klep wordt meestal bereikt door de stelschroef op de stuurklep aan te passen. Door hem met de klok mee te draaien wordt de werkdruk verhoogd, terwijl door hem tegen de klok in te draaien de werkdruk afneemt. Tijdens gebruik moet het filter regelmatig worden gecontroleerd op verstopping; het wordt aanbevolen om het filterscherm elke 3 maanden schoon te maken om er zeker van te zijn dat het regelcircuit niet wordt geblokkeerd. Tijdens bedrijf moet de afvoer elke zes maanden worden gecontroleerd. Als kleplekkage of abnormale werking wordt geconstateerd, moeten de afdichtingen of het membraan onmiddellijk worden gerepareerd. Bovendien moeten de schuifafsluiters voor en na de klep regelmatig worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat ze in de open positie staan, zodat de klep goed functioneert.